🦔“또 세월호야?” 묻는 이들에게 🎗️

2023/4/17 수요일

오늘의 뉴닉

9년 전의 비극, 세월호가 남기고 간 이야기에 무엇이 있는지 함께 돌아봐요.
일상 속의 위험, 골드라인에서 일어난 압사 사고와 그에 대한 대책도 알아봐요.

🦔고슴이: 뉴니커, 좋은 추모란 뭐라고 생각하슴?

세월호 참사 9주기

누군가 "또 세월호야?"라고 묻는다면

어느덧 세월호 참사가 일어난 지 9년이 흘렀어요 🎗️. 올해도 어김없이 4월 16일이 돌아왔고요. 그런데 뉴니커, '추모'라는 게 정확히 뭘까요? 슬퍼하는 것? 기억하는 것? 이제는 '어떻게 추모할지'도 생각해야 할 때, 세월호와 추모에 관해 생각해봤어요.

희생자 이름 들고 합창하는 합창단 ⓒ뉴스1/Newneek

세월호 참사, 그동안 어땠지?

2021년엔 특별검사팀, 작년엔 사회적참사특별조사위원회(사참위)의 조사가 끝났어요. 조사 내용이 아쉽다는 말이 많았고요.

범죄 혐의없음, 무죄: '정부의 세월호 수사 압박', 'CCTV 조작' 등 13가지 의혹을 범죄로 볼 수 없다는 결론이 나왔어요. 해경 지휘부 등 책임자 대부분은 무죄 선고를 받았고요.
침몰 원인 "알 수 없음": 조사의 핵심으로 꼽히던 세월호 침몰 원인에 대해서는 배 바깥에서 받은 충격 때문인지, 배 자체의 문제 때문인지 알 수 없다는 결론이 나왔어요.

결국 사건의 책임과 원인은 제대로 밝혀지지 않은 건데요. 이런 상황에서 희생자와 유가족에 대한 허위 사실 유포 등 2차 가해가 계속되고 있어요. 추모가 제대로 이뤄지지 않고 있는 것.

그러면 어떻게 추모해야 할까?

전문가들은 기억하고 애도하는 것도, 원인을 규명하는 것도 추모라고 말해요. 무슨 말이냐면:

언제든 마음껏 슬퍼할 수 있도록 기억하기: 우리나라는 참사가 일어나면 빨리 털고 일어나려는 분위기가 강하잖아요. 추모 공간을 만들려고 해도 반대가 크고요. 하지만 머무르고 남겨두는 것도 중요해요. 베를린의 홀로코스트 추모 공간, 뉴욕의 9·11 테러 추모 공간은 매일 시민이 지나다니는 곳에 있는데요. 참사를 일상 가까이서 늘 기억하고 경각심을 잃지 않겠다는 뜻이에요. 그래야 피해 생존자나 유가족들도 위로받으며 다시 사회와 함께할 수 있고요.
반복되지 않도록 원인 밝히고 고치기: 슬퍼만 한다고 잘 추모하는 건 아니에요. 참사의 근본적 원인을 제대로 파악해야지, 책임자 몇 명만 처벌하고 넘어가면 안 된다는 것. 2011년 후쿠시마 원자력발전소 사고 후, 일본 국회 조사위원회는 회의록을 전부 공개하고 시민들과 SNS로 17만 건 넘는 글을 주고받으며 소통했는데요. 우리도 국가가 시민과 함께 참사의 원인 자체를 찾고 바꿔야 한다는 얘기가 나와요. 그래야 또 비슷한 비극이 일어나지 않을 테니까요.

누군가 "또 세월호야?"라고 묻는다면

세월호 참사 전엔 가습기 살균제 참사가, 이후엔 10·29 참사가 있었잖아요. 매번 새로운 법이 생기고 제각각 조사가 진행됐고요. 하지만 전문가들은 이젠 재난을 다루는 종합 매뉴얼이 있어야 한다고 말해요. 어떤 참사가 일어나든 자연스럽게 추모할 수 있는 공간을 만들고, 근본적인 원인을 살필 수 있어야 한다는 거예요. 그러니까 세월호 참사에 대한 추모는 '또 세월호'가 아니라 아직 끝나지 않은 이야기인 셈이에요.

김포골드라인 압사사고 위험과 대책

김포골드라인 진짜 골드 되려면? 🚆

뉴니커, 사람 많은 출근 시간 지하철이 너무 붐벼서 '이러다 사고 나는 거 아냐?' 생각한 적 있나요? 얼마 전 김포골드라인을 타고 가던 이용객 2명이 호흡곤란으로 응급치료를 받은 일이 논란이 되자, 국가교통부(국토부)가 긴급히 대책을 내놨어요.

나 김포골드라인 안 타서 잘 몰라...

김포골드라인은 경기도 김포시 양촌읍에 위치한 '양촌역'에서 서울 강서구 '김포공항역'까지 운행되는 전철(노선도)로, 한강신도시·김포시에 사는 사람들이 서울로 출근하기 위해 이용하고 있어요. 보통 지하철보다 크기가 작은 경전철인데요. 서울 지하철이 한 시간 동안 4만 명 이상을 태울 수 있다면, 김포골드라인은 2만 명 정도만 태울 수 있어요. 이게 왜 문제가 되냐면:

사람은 많고 열차는 작아: 인구 50만 명을 넘어서고 있는 김포에 철도교통은 2량짜리 골드라인 하나뿐이에요. 더욱이 사람이 몰리는 출퇴근 시간에는 정원보다 2.15배 많은 승객이 타면서, 혼잡한 열차 내 호흡곤란을 보이는 이용객이 한 달에 1명 정도 나온다고.

그럼 열차를 더 늘리면 안 돼?

당장은 어려워요. 승강장이 애초에 2량짜리 열차에 딱 맞게 건설된 탓에 늘릴 수가 없거든요. 왜 이렇게 됐냐면:

너무 성급했어: 원래 김포시는 서울지하철 9호선을 김포로 연장하려고 했었는데요. 부담스러운 예산, 효과보다 비용이 더 든다는 등을 이유로 경전철을 만들기로 계획을 바꿨어요. 이 과정에서 빠르게 짓기 위해 시간이 오래 걸리는 예비타당성조사를 포기했고요.
예산 너무 아꼈고: 예비타당성조사를 받지 않으면 중앙정부의 돈(=국비)을 지원받을 수 없어요. 국비 지원 없이 김포시의 예산만으로 빠듯하게 짓다 보니, 건설비가 부담돼 원래 계획했던 4량에서 2량으로 줄여 만들게 됐다고.

그럼, 아예 대책은 없는 거야?

새로운 전철을 만들거나 지하철 5호선을 연장하는 등 근본적인 대책이 필요한데요. 10년 안에 이뤄지기 어려운 일이라 국토부는 당장 실천할 수 있는 대책을 먼저 내놨어요:

커팅맨 도입 ✂️: 우선 혼잡한 시간대에 사람들이 너무 몰려서 타지 않도록 관리하는 인력(=커팅맨)을 배치하겠다고 했어요.
셔틀버스 늘릴게 🚌: 김포골드라인 대체 노선버스인 3000번과 M6117 번을 각각 7회, 2회 늘리고, 한강신도시에서 김포공항역 사이의 셔틀버스도 운영하겠다고 했어요.
버스전용 차로 만들고 🛣️: 서울시가 관리하는 김포공항역~개화 코스에 버스전용차로를 만들어달라고 서울시에 요청했어요. 길이 막혀도 시민들이 버스를 이용해 빠르게 이동할 수 있게 하자는 것.

사람들 반응은 어때?

효과 있을까?: 그 많은 인파를 몇 명의 커팅맨이 관리한다고 해서 크게 달라지지 않을 거란 말도 나와요. 각 회사가 출근 시간을 조정해 오전 8~10시 출근 시간에 몰리는 사람들을 분산시키는 등 실질적인 방안이 필요하다는 것.
차량 정체만 심해질 거야: 김포에서 서울로 가는 편도 3차로의 도로 중 1개를 버스전용으로 쓴다면 차를 갖고 출근하는 사람은 더 심한 교통체증을 겪을 거라는 거예요.
버스 만든다고 탈까?: 경기 버스·셔틀을 늘린다고 지하철을 이용해 출근하던 사람들이 버스를 이용하지는 않을 거라는 거예요. 버스 타면 늦을 게 뻔하기 때문.

+ 김포시는 앞으로 어떻게 하겠대?

그동안 서울교통공사 등 3곳의 하청업체를 통해 운영해왔던 김포골드라인을 김포시가 직접 안전 관리·운영하는 걸 검토하겠다고 했어요. 김포시가 직접 김포도시철도를 운영한다고 해서 당장에 혼잡도를 없앨 순 없지만, 안전사고에는 더 잘 대응할 수 있다는 거예요.

🍕"그 이슈, 어떻게 생각해?" 뉴닉 피자스테이션

"ㅇㅇ... 다녀오셨어요?"

뉴니커가 장 보러 가는 곳은 다음 중 어디인가요? 1. 시장 2. 대형마트 3. 동네마트 4. 온라인쇼핑몰 5. 편의점. 요샌 장 보러 시장 가는 사람 적잖아요. 과거 대형마트가 생기면서 그런 건데요. 이에 정부는 법으로 대형마트의 영업을 규제하고 있고요: "한 달에 이틀은 문을 닫고, 자정부터 오전 10시까지 영업해선 안 돼." 이걸 시행해온 게 올해로 꼭 10년째인데, 없앨지 계속 유지할지를 두고 말이 많아요. '장 보기 불편하니 없애야 한다'는 의견과 '시장·골목상권에 도움 되고 마트 노동자 휴식을 위해 필요하다'는 의견이 맞서는 것. 이러한 '대형마트 영업규제'에 대한 뉴니커 생각은 어떤가요?

없애야 해.
없애선 안 돼.
잘 모르겠어.

지금 바로 아래 버튼을 눌러 피자스테이션 설문에 참여해주세요! 뉴니커의 질문과 생각을 모아 이번 주 수요일(19일)에 따끈따끈한 피자 구워올게요.

올 때

메로나 말고 뉴니커 의견 🍈

자살률 1위 탈출할 수 있을까요

정부가 OECD 1위인 한국의 자살률을 낮추기 위해 대책을 발표했어요. 국가건강검진 중 정신건강검사 주기를 10년 → 2년으로 줄이고, 검사할 질환에 조현병과 조울증을 포함하기로 했어요. 검사해서 위험하다고 판단되는 사람은 정신과에서 치료받게 했고요. 하지만 딱히 엄청 새로운 정책도 없고, 내용이 구체적이지 않은 정책도 있어서 실제로 자살률이 줄어들지는 의문이라는 말이 나와요.

100명 토론 결과: 그리고 아무것도 없었다 🤷

국회의원 100명이 선거 제도 어떻게 바꿀지 논의하는 국회 전원위원회가 나흘 만에 끝났어요. 결론은: 하나도 못 정했어요. 의원 수를 늘리거나 줄일지, 한 선거구마다 몇 명을 뽑을지 등에서 여당과 야당의 의견이 다 엇갈렸기 때문. 다음에 어떻게 얘기를 이어갈지를 두고도 의견이 달랐다고. 이 때문에 당분간 선거 제도 바꾸기 쉽지 않을 것 같아요.

설탕값 오르면 물가도 오른다 📈

요즘 마트 가면 '물가 장난 아니네...' 생각 들 텐데요. 최근에는 설탕값까지 12년 만에 최고로 올랐어요. 설탕이 비싸진 이유는 폭우·가뭄 등 이상기후로 주요 수출국인 인도·중국·태국의 설탕 생산량이 확 줄었기 때문이에요. 이상 기후가 계속되면 설탕 가격은 더 오를 수 있는데요. 설탕이 들어가는 빵·과자·아이스크림 가격도 줄줄이 오르게 된다고.

기시다 일본 총리 테러 미수

기시다 일본 총리가 연설하던 현장에 누군가 폭발물을 던졌어요. 기시다 총리는 폭발물이 폭발하기 전 몸을 피했고, 다행히 아무도 부상을 입지 않았어요. 폭발물을 던진 사람은 현장에서 체포됐는데요. 왜 범행을 저질렀는지에 대해서는 입을 닫고 있어요. 아베 전 총리가 선거 유세 현장에서 총을 맞고 사망한 지 9개월 만에 벌어진 일이라, 정치인을 향한 테러가 또 생길 수 있다는 걱정이 나와요.

북한, 고체연료 ICBM 발사

북한이 고체연료를 사용한 신형 대륙간탄도미사일(ICBM)을 쐈다고 얘기했어요. 연료를 채워 넣는 시간이 긴 액체연료와 달리, 고체연료는 빠르게 끼우고 바로 쏠 수 있어 미리 알아채고 막기 힘든데요. 이에 우리 국방부는 '이번 건 중간 단계 시험 발사고, 우리가 충분히 막을 수 있다'고 말했어요. 전문가들은 정부 말도 틀린 건 아니지만 100% 장담할 수는 없으니 대책을 마련해야 한다고 했어요.

치열해지는 임신중단권 논의 ⚖️

미국 플로리다 주가 임신 6주 이후 여성의 임신중단을 금지했어요. 원래 플로리다 주는 작년만 해도 임신 24주까지 임신중단이 가능했는데요. 보수적 성향으로 인기를 얻은 론 디샌티스 주지사가 강하게 밀어붙여 이번 법안이 통과됐다고. 요즘 텍사스 주 등 미국의 다른 주에서도 등 임신중단을 둘러싼 법적 싸움이 이어지고 있는데요. 당분간 미국에서 임신중단에 관한 논쟁이 뜨거울 것 같아요.

장기자랑(2022), 이소현 감독

뉴니커, 남겨진 사람의 모습으로 어떤 것이 떠오르나요? 떠나간 이를 그리워하며 슬퍼하는 장면이 스쳐 지나갈 수도 있을 거예요. 하지만 영화 '장기자랑'은 남겨진 사람들의 다른 모습을 보여줘요.

이 영화는 세월호 유가족들이 만든 극단 '노란리본'의 세 번째 연극인 '장기자랑'의 준비 과정을 담은 다큐멘터리 영화예요. 연극은 고등학생 아이들이 수학여행에 가서 장기자랑을 하는 내용인데요. 이 열여덟 아이 역을 세월호 희생자 학생의 엄마들이 연기해요. 엄마들은 교복을 입고 아이돌 춤을 연습하는 등 발랄한 모습을 보여주고요. 이들은 뉴스에서 보던 유가족의 모습과는 사뭇 다르게 유쾌해요.

엄마들은 연극을 통해 세월호가 잊히지 않도록 노력해요. 함께 힘을 내 세상을 바꾸고, 동시에 자신의 상처를 치유하고요. 다큐멘터리 '장기자랑'의 감독 이소현 씨는 '이 엄마들을 합법적으로 웃게 만들고 싶다'라는 마음으로 영화를 만들게 됐다고. 극단 '노란리본'의 배우이자 고 이영만 군의 어머니 이미경 씨는 이렇게 말했어요: "재밌고 유쾌해서, 그동안 세월호를 아프게 기억하셨다면 위로가 되는 영화일 거예요."